Wybrany wariant produktu
Wybrany wariant produktu
Specyfikacja techniczna
| Długość | 90 mm |
|---|---|
| Indukcyjność | 8,6 mH |
| Klasa izolacji uwojeń | B |
| Liczba faz | 3 |
| Liczba pól | 4 |
| Masa | 0,33 kg |
| Moc | 25 W |
| Moment bezwładności | 30 g.cm² |
| Moment maksymalny | 0,16 |
| Napięcie zasilania | 36 V DC |
| Nominalny moment | 0,055 |
| Prąd maksymalny | 3 A |
|---|---|
| Prędkość nominalna | 4000 rpm |
| Rezystancja | 4,3 Ω |
| Siła osiowa | 15 N |
| Siła promieniowa | 75 N |
| Średnica wałka | 8 mm |
| Stała momentu obrotowego | 0,055 Nm/A |
| Stała napięciowa | 3,8 Vrms/krmp |
| Stopień ochrony IP | IP40 |
| Wymiar obudowy | 57 mm |
Do pobrania
Powiązane
Motoreduktory do zastosowań na zewnątrz
Dynamicznie rozwijające się sektory, takie jak energetyka odnawialna i rolnictwo, wymagają zastosowania technologii, która nie tylko sprosta ekstremalnym temperaturom oraz zapyleniu, ale również zapewni długotrwałą i bezproblemową pracę.
Silniki do pracy w trudnych warunkach
Firma Gefeg-Neckar specjalizuje się w dostarczaniu wysokiej jakości rozwiązań napędowych, w tym silników i motoreduktorów wykonanych ze stali nierdzewnej.
Przekładnie planetarne z piastą
Precyzyjne przekładnie planetarne z piastą znajdują zastosowanie w napędach pojazdów AGV i AMR. Firma Newstart Motion oferuje dwie serie przekładni zakończonych piastą: AD – w wykonaniu prostym oraz ADR – w wykonaniu kątowym.
Motoreduktory Doga 311E z wbudowanym sterownikiem
Podobnie jak w przypadku serii 319 i 319E istniejących na rynku od wielu lat, najnowsza seria motoreduktorów firmy DOGA – 311, ma swój odpowiednik z wbudowanym elektronicznym modułem sterującym – 311E. Są to wysokiej jakości kompaktowe motoreduktory.
Inteligenty gigant – mocny silnik do zadań specjalnych
PD6-EB, to najmocniejszy bezszczotkowy zestaw silników prądu stałego z serii Plug&Drive firmy Nanotec, to nowy dodatek do popularnej rodziny inteligentnych kompaktowych napędów, które łączą silnik, regulator i enkoder.
Przemysłowe hamulce do silników elektrycznych
Hamulce Nanotec z serii BCD zostały zaprojektowane jako hamulce postojowe do silników BLDC i silników krokowych z kołnierzem o rozmiarze NEMA 23 oraz 24.
