DOGA
SERIA 311 - SILNIK DC Z PRZEKŁADNIĄ ŚLIMAKOWĄ
Wysokiej jakości motoreduktory z przekładnią ślimakową.
- 12/24V DC, nominalnie do 7Nm oraz do 70 obr/min
- Moment startowy do 35Nm
- Kompaktowa budowa
- Cicha praca
- Stopień ochrony IP69K
Wybrany wariant produktu
Wybrany wariant produktu
Specyfikacja techniczna
| Masa | 1,2 kg |
|---|---|
| Moment maksymalny | 35 |
| Napięcie zasilania DC | 12 V DC |
| Nominalny moment | 7 |
| Prąd maksymalny | 25 A |
| Prąd znamionowy | 4,5 A |
| Prędkość nominalna | 33 rpm |
| Średnica wałka | 12 mm |
| Stopień ochrony IP | IP69K |
Do pobrania
Opis produktu
Wysokiej jakości motoreduktory z przekładnią ślimakową.
Powiązane
Motoreduktory do zastosowań na zewnątrz
Dynamicznie rozwijające się sektory, takie jak energetyka odnawialna i rolnictwo, wymagają zastosowania technologii, która nie tylko sprosta ekstremalnym temperaturom oraz zapyleniu, ale również zapewni długotrwałą i bezproblemową pracę.
Silniki do pracy w trudnych warunkach
Firma Gefeg-Neckar specjalizuje się w dostarczaniu wysokiej jakości rozwiązań napędowych, w tym silników i motoreduktorów wykonanych ze stali nierdzewnej.
Przekładnie planetarne z piastą
Precyzyjne przekładnie planetarne z piastą znajdują zastosowanie w napędach pojazdów AGV i AMR. Firma Newstart Motion oferuje dwie serie przekładni zakończonych piastą: AD – w wykonaniu prostym oraz ADR – w wykonaniu kątowym.
Motoreduktory Doga 311E z wbudowanym sterownikiem
Podobnie jak w przypadku serii 319 i 319E istniejących na rynku od wielu lat, najnowsza seria motoreduktorów firmy DOGA – 311, ma swój odpowiednik z wbudowanym elektronicznym modułem sterującym – 311E. Są to wysokiej jakości kompaktowe motoreduktory.
Inteligenty gigant – mocny silnik do zadań specjalnych
PD6-EB, to najmocniejszy bezszczotkowy zestaw silników prądu stałego z serii Plug&Drive firmy Nanotec, to nowy dodatek do popularnej rodziny inteligentnych kompaktowych napędów, które łączą silnik, regulator i enkoder.
Przemysłowe hamulce do silników elektrycznych
Hamulce Nanotec z serii BCD zostały zaprojektowane jako hamulce postojowe do silników BLDC i silników krokowych z kołnierzem o rozmiarze NEMA 23 oraz 24.
