ELECTROMEN
EM-316A
Sterownik silników BLDC
EM-316A is brushless DC-motor driver with hall sensor feedback. The unit has a mosfet power stage with good efficiency and it meets
also todays EMC requirements. The driver can be used with 120° or 60° commutation. The unit has the basic digital command inputs
like direction, brake, start/stop, disable and there is analog inputs for speed and current control. One digitally presetable second speed
(speed-2) is possible to activate with digital command input. EM-316 has two NPN outputs for fault and overcurrent indication use.
Some input and output functions can be modified with parameters. Driver includes overvoltage, undervoltage and overtemperature
protections. These fault situations are indicated with fault on-board LED. Overtemperature and current limit situations can be reset
with reset input, reset-timer or by setting analog speed control to value to 0.
There are two control options for speed. Direct control ( open loop ) sets motor voltage in propotion to control voltage as with
a standard DC-motor. Closed loop uses hall sensor feedback for speed control, this modeoffers good speed regulation.
Start and stop ramps work in both mode. Speed adjust range, closed loop rpm range and rampse can be set with parameter.
Anolog input are filtered so that there can also use PWM signal for control speed and current.
EM-316A has added card slot for EM-A1card, which make possible to use symmetric control -5..0..+5V ( rev-stop-fwd )
EM-A1 card generate also -5V auxliary voltage for local potentiometer control
Setting can be done digitally with EM-236 interface unit or with Emen-Tool lite program installed in PC and EM-268 adapter cable.
Parameters stored into nonvolatile memory of device. This interface unit can also be monitored the current and rpm of motor.
Device can be installed in DIN-rail base and some enclosure options are also available.
FEATURES
- Three phase output
- Speed and torgue adjustment
- Open/closed loop modes
- Dynamic braking
- Current limit and trip
- Fault and overcurrent outputs
- 60° / 120° commutation options
- Good efficiency
- Low EMC emissions
- DIN-rail mountable
- EM-316A is compatible with EM-316
- Added EM-A1 card slot for ±10V control
- Rpm-pulse output option ( prog v1.5 )
- 12-24 V DC, 10 A prąd ciągły, 25 A prąd szczytowy
- Praca w pętli otwartej lub zamkniętej (sprzężenie zwrotne z czujników Halla)
- Praca czterokwadrantowa
- Dostępne napięcie sterowania ±5 V lub ±10 V
- Kompaktowa budowa, montaż na szynie DIN
Wybrany wariant produktu
Wybrany wariant produktu
Specyfikacja techniczna
| Częstotliwość PWM | 16kHz |
|---|---|
| Dostawca | Electromen |
| Maksymalny prąd ciągły | 10 A |
| Masa | 200 g |
| Montaż | szyna DIN |
| Napięcie zasilania | 12 V DC, 24 V DC |
| Odpowiedni silnik | Bezszczotkowy DC |
| Prąd szczytowy | 25 A |
| Rodzaj sterowania | Prędkość, Hamowanie, Kierunek, Moment, Soft start/stop |
|---|---|
| Sygnał niski - logiczne 0 | <1V = OFF |
| Sygnał wysoki - logiczne 1 | >4V = ON |
| Wejście analogowe | 0-5V lub 0-10V lub ±5V lub ±10V |
| Wymiary dł x sz x wy | 89x73x32 mm mm |
| Zakres ustawień prądu | 0.1-25 A |
Opis produktu
EM-316A is brushless DC-motor driver with hall sensor feedback. The unit has a mosfet power stage with good efficiency and it meets
also todays EMC requirements. The driver can be used with 120° or 60° commutation. The unit has the basic digital command inputs
like direction, brake, start/stop, disable and there is analog inputs for speed and current control. One digitally presetable second speed
(speed-2) is possible to activate with digital command input. EM-316 has two NPN outputs for fault and overcurrent indication use.
Some input and output functions can be modified with parameters. Driver includes overvoltage, undervoltage and overtemperature
protections. These fault situations are indicated with fault on-board LED. Overtemperature and current limit situations can be reset
with reset input, reset-timer or by setting analog speed control to value to 0.
There are two control options for speed. Direct control ( open loop ) sets motor voltage in propotion to control voltage as with
a standard DC-motor. Closed loop uses hall sensor feedback for speed control, this modeoffers good speed regulation.
Start and stop ramps work in both mode. Speed adjust range, closed loop rpm range and rampse can be set with parameter.
Anolog input are filtered so that there can also use PWM signal for control speed and current.
EM-316A has added card slot for EM-A1card, which make possible to use symmetric control -5..0..+5V ( rev-stop-fwd )
EM-A1 card generate also -5V auxliary voltage for local potentiometer control
Setting can be done digitally with EM-236 interface unit or with Emen-Tool lite program installed in PC and EM-268 adapter cable.
Parameters stored into nonvolatile memory of device. This interface unit can also be monitored the current and rpm of motor.
Device can be installed in DIN-rail base and some enclosure options are also available.
FEATURES
- Three phase output
- Speed and torgue adjustment
- Open/closed loop modes
- Dynamic braking
- Current limit and trip
- Fault and overcurrent outputs
- 60° / 120° commutation options
- Good efficiency
- Low EMC emissions
- DIN-rail mountable
- EM-316A is compatible with EM-316
- Added EM-A1 card slot for ±10V control
- Rpm-pulse output option ( prog v1.5 )
Powiązane
Przetworniki sygnałów z pokryciem konformalnym
W przypadku komponentów elektronicznych umieszczonych w pobliżu obszarów o dużym zasoleniu, wilgoci, narażonych na korozję, kontakt z chemikaliami czy innymi przedmiotami może być niezbędne zastosowanie powłoki konformalnej.
WYŁĄCZNIKI KRAŃCOWE FIRMY BERNSTEIN DO MAŁYCH PRĄDÓW I TRUDNYCH WARUNKÓW PRACY
Wyłączniki krańcowe IN73 i MN78 firmy Bernstein idealnie nadają się do małych prądów.
Przetwornik uniwersalny PR electronics 4116. Jeden przetwornik – wiele rozwiązań!
Przetwornik pomiarowy to dla automatyka jeden z ważniejszych elementów w układzie pomiarowym. To właśnie tutaj podłączane są przewody z czujników monitorujących procesy.
Modułowe napędy kół jezdnych serii WD
Napęd serii WD składa się z niezwykle krótkiego koła jezdnego, zintegrowanej przekładni planetarnej oraz łożyska. W połączeniu z silnikiem BLDC i kontrolerem firmy Nanotec stanowi niezwykle kompaktowe rozwiązanie, które upraszcza konstrukcję, poprzez zmniejszenie ilości wymaganych komponentów, w samobieżnych systemach jezdnych, takich jak roboty usługowe lub pojazdy AGV.
Napędy w pojazdach AGV
Napędy w pojazdach AGV czy AMR wymagają niezwykle starannego doboru. Źle dobrane komponenty mogą fatalnie przełożyć się na niepowodzenie całej aplikacji i ostatecznie wykluczyć nasz pojazd w dalszych inwestycjach.
PR electronics – nowy dostawca przetworników pomiarowych
PR electronics jako wiodący producent przetworników pomiarowych, stawia na wysokiej jakości rozwiązanie powszechnych problemów w kondycjonowaniu sygnałów.
Wojciech Drabik 
