Sterownik EM-170 został zaprojektowany z myślą o małych silnikach DC. Dzięki pracy czterokwadrantowej możliwe jest sterowanie prędkością, kierunkiem obrotów i hamowanie. Prędkość jest zadawana analogowo (0-10V) za pomocą potencjometrów, poprzez dwa wejścia, co ułatwia ew. pozycjonowanie. Rampy przyspieszenia i hamowania, jak i limit prądu, który może służyć jako ograniczenie momentu, ustawiane są za pomocą DIP-switchy. Jest możliwość odłączenia rampy hamowania, jeśli jest konieczne nagłe zatrzymanie.
Wojciech Drabik 
