ALLEN-BRADLEY
Softstarter SMC-50
Zastosowanie softstartów SMC-50 do rozruchu silnika AC minimalizuje ryzyko uszkodzeń mechnicznych napędu, zmniejsza prąd rozruchowy silnika, umożliwia dostosowanie charakterystyki rozruchu do aplikacji i zapewnia rozbudowaną diagnostykę oraz zaawansowane możliwości pomiarów. Dzięki temu rośnie niezawodność systemu i żywotność poszczególnych urządzeń.
Budowa półprzewodnikowa zapewnia większą kontrolę nad napięciem oraz daje dodatkowe możliwości monitoringu i ochrony silnika. Dzięki temu aplikacja może działać sprawniej, a w przypadku występujących problemów łatwiej jest zlokalizować ich przyczynę.
Dostępne opcje startu:
- Soft Start
- Tryb sterowania pompą
- Wybieralny Kick-start
- Start z pełnym napięciem
- Start z ograniczeniem prądu
- Start z małą prędkością
- Start z kontrolą momentu
- Start z liniowym narastaniem prędkości
- Podwójna rampa startu
Możliwości pomiarów:
- Prąd
- Napięcie
- Częstotliwość zasilania
- Moc
- Współczynnik mocy
- Szczytowy prąd rozruchowy
- Współczynnik THD
- Wahania napięcia
- Wahania prądu
- Oszczędności energii
- Moment silnika
- Prędkość silnika
- Rzeczywisty czas startu
- Całkowita liczba startów
Ochrona silnika:
- Elektroniczne zabezpieczenie silnika przed przeciążeniem
- Wykrywanie utknięcia
- Zabezpieczenie przed niedociążeniem
- Wykrywanie zbyt dużej ilości startów na godzinę
- Alarmy i błędy konfigurowalne przez użytkownika
Ochrona napędu:
- Zabezpieczenie przez zbyt niskim napięciem
- Zabezpieczenie przed zbyt wysokim napięciem
- Zabezpieczenie przed asymetrią napięcia zasilania
- System pomiarowy
Numery katalogowe
Wartości znamionowe do zastosowania przy silnikach podłączonych liniowo
Napięcie | Prąd | Moc silnika | Moc silnika | Napięcie | Nr kat. | Nr kat. |
|
200/208 | 30…90 | - | 10…25 | 100…240V AC; | 150-SB1NBD | 150-SB2NBD |
|
37…110 | 15…30 | 150-SB2NBD | 150-SB3NBD |
| |||
47…140 | 20…40 | 150-SB3NBD | 150-SB4NBD |
| |||
60…180 | 25…60 | 150-SB4NBD | - |
|
Napięcie | Prąd | Moc silnika | Moc silnika | Napięcie | Nr kat. | Nr kat. |
|
230 | 30…90 | 11…22 | 15…30 | 100…240V AC; | 150-SB1NBD | 150-SB2NBD |
|
37…110 | 11…30 | 15…40 | 150-SB2NBD | 150-SB3NBD |
| ||
47…140 | 15…37 | 20…50 | 150-SB3NBD | 150-SB4NBD |
| ||
60…180 | 18.5…55 | 25…60 | 150-SB4NBD | - |
|
Napięcie | Prąd | Moc silnika | Moc silnika | Napięcie | Nr kat. | Nr kat. |
|
400/415 | 30…90 | 18.5…45 | 25…60 | 100…240V AC; | 150-SB1NBD | 150-SB2NBD |
|
37…110 | 22…55 | 30…75 | 150-SB2NBD | 150-SB3NBD |
| ||
47…140 | 30…75 | 40…100 | 150-SB3NBD | 150-SB4NBD |
| ||
60…180 | 37…90 | 50…150 | 150-SB4NBD | - |
|
Napięcie | Prąd | Moc silnika | Moc silnika | Napięcie | Nr kat. | Nr kat. |
|
500 (kW) | 30…90 | 22…55 | 30…75 | 100…240V AC; | 150-SB1NUD | 150-SB2NUD |
|
37…110 | 30…75 | 40…100 | 150-SB2NUD | 150-SB3NUD |
| ||
47…140 | 37…90 | 50…125 | 150-SB3NUD | 150-SB4NUD |
| ||
60…180 | 45…110 | 60…150 | 150-SB4NUD | - |
|
Napięcie | Prąd | Moc silnika | Moc silnika | Napięcie | Nr kat. | Nr kat. |
|
690/Y | 30…90 | 30…75 | 30…75 | 100…240V AC; | 150-SB1NUD | 150-SB2NUD |
|
37…110 | 37…90 | 40…100 | 150-SB2NUD | 150-SB3NUD |
| ||
47…140 | 45…132 | 50…125 | 150-SB3NUD | 150-SB4NUD |
| ||
60…180 | 75…160 | 60…150 | 150-SB4NUD | - |
|
* ND - Normalne obciążenie (Normal Duty)
** HD - Duże obciążenie (Heavy Duty)
Wartości znamionowe do zastosowania przy silnikach podłączonych w trójkąt
Napięcie | Prąd | Moc silnika | Moc silnika | Napięcie | Nr kat. | Nr kat. |
|
200/208 | 52…155 | - | 20…50 | 100…240V AC; | 150-SB1NBD | 150-SB2NBD |
|
65…190 | 25…60 | 150-SB2NBD | 150-SB3NBD |
| |||
82…242 | 30…75 | 150-SB3NBD | 150-SB4NBD |
| |||
104…311 | 40…100 | 150-SB4NBD | - |
|
Napięcie | Prąd | Moc silnika | Moc silnika | Napięcie | Nr kat. | Nr kat. |
|
230 | 52…155 | 18.5…45 | 20…60 | 100…240V AC; | 150-SB1NBD | 150-SB2NBD |
|
65…190 | 22…55 | 25…60 | 150-SB2NBD | 150-SB3NBD |
| ||
82…242 | 30…75 | 40…75 | 150-SB3NBD | 150-SB4NBD |
| ||
104…311 | 37…90 | 40…100 | 150-SB4NBD | - |
|
Napięcie | Prąd | Moc silnika | Moc silnika | Napięcie | Nr kat. | Nr kat. |
|
400/415 | 52…155 | 30…75 | 40…100 | 100…240V AC; | 150-SB1NBD | 150-SB2NBD |
|
65…190 | 37…90 | 50…150 | 150-SB2NBD | 150-SB3NBD |
| ||
82…242 | 55…132 | 75…200 | 150-SB3NBD | 150-SB4NBD |
| ||
104…311 | 75…160 | 100…250 | 150-SB4NBD | - |
|
Napięcie | Prąd | Moc silnika | Moc silnika | Napięcie | Nr kat. | Nr kat. |
|
500 (kW) | 52…155 | 37…90 | 50…150 | 100…240V AC; | 150-SB1NUD | 150-SB2NUD |
|
65…190 | 55…132 | 75…150 | 150-SB2NUD | 150-SB3NUD |
| ||
82…242 | 75…160 | 100…250 | 150-SB3NUD | 150-SB4NUD |
| ||
104…311 | 90…200 | 125…300 | 150-SB4NUD | - |
|
* ND - Normalne obciążenie (Normal Duty)
** HD - Duże obciążenie (Heavy Duty)
Objaśnienie numeru katalogowego
Numer katalogowy
150 | - | S | B1 | N | U | D |
|
a |
| b | c | d | e | f |
|
a |
| |
Numer Biuletynu |
| |
Kod | Opis |
|
150 | Kontroler półprzewodnikowy |
|
b |
| |
Typ kontrolera |
| |
Kod | Opis |
|
S | SMC-50 |
|
c |
| |
Wartości znamionowe |
| |
Kod | Opis |
|
B1 | 90 A, 60 KM, 45 kW @ 460V AC |
|
B2 | 110 A, 75 KM, 55 kW @ 460V AC |
|
B3 | 140 A, 100 KM, 75 kW @ 460V AC |
|
B4 | 180 A, 150 KM, 90 kW @ 460V AC |
|
d |
| |
Typ obudowy |
| |
Kod | Opis |
|
N | Typ otwarty |
|
e |
| |
Napięcie zasilania |
| |
Kod | Opis |
|
B | 200…460V AC, 3-fazowe, 50/60 Hz |
|
U | 200…690V AC, 3-fazowe, 50/60 Hz |
|
f |
| |
Napięcie sterowania |
| |
Kod | Opis |
|
D | 100...240V AC |
|
Wymiary
Wymiary na rysunkach podane w milimetrach i (calach)
Bez osłon zacisków:
|
Nr kat. | Waga |
150-SB1...SB4 | 15.87 kg |
Z osłonami zacisków:
|
Nr kat. | Waga |
150-SB1...SB4 | 15.92 kg |
Akcesoria
Moduły opcji:
Moduły opcji mogą być zastosowane aby dodać lub rozszerzyć funkcjonalność softstartera SMC-50. Moduły opcji instaluje się w trzech portach rozszerzeń, oznaczonych numerami od 7 do 9.
Opis | Instalowane w porcie | Maksymalna liczba | Nr kat. |
Moduł sprzężenia zwrotnego: Prąd, PTC i Zwarcie doziemne | 7 i 8 | 1 | 150-SM2 |
Moduł wejść/wyjść cyfrowych: 4 wejścia AC i 3 wyjścia przekaźnikowe | 7, 8, 9 | 3 | 150-SM4 |
Moduł konfiguracji parametrów — przełączniki DIP i przełączniki obrotowe | 7, 8, 9 | 1 | 150-SM6 |
Moduły konwerterów:
Opis | Zakres prądu | Nr kat. | |
Moduł trójfazowego monitorowania prądu | 20…180 A | * | 825-MCM180 |
Kabel połączeniowy (zamiennik) 825-P... do 825-MCM... | 825-MCA | ||
* Stosowany z 150-SM2 aby zapewnić prądowe sprzężenie zwrotne dla SMC-50 w konfiguracji z zewnętrznym bypass'em.
Opis | Przekładnia | Nr kat. | |
Przekłdnik / Czujnik zwarcia doziemnego i asymetrii zasilania | 100:1 | * | 825-CBCT |
* Stowany z 150-SM2 aby zapewnić sprzężenie zwrotne o prądzie doziemnym.
Uwaga: Możliwość wykrywania prądu zwarcia doziemnego w SMC-50 jest przeznaczona wyłącznie do celów kontrolnych (monitoringu). Nie może być stosowana jako środek ochrony personelu przed porażeniem prądem.
Moduły ochronne * **:
Opis | Zakres prądu | Nr kat. |
Moduł ochronny 480V | 90...180A | 150-F84L |
Moduł ochronny 600V | 150-F86L |
* Taki sam moduł ochronny montowany jest od strony zasilania i od strony obciążenia softstartera SMC-50. Użycie modułów ochronnych jest wysoko rekomendowane. Dla aplikacji, gdzie wymagana jest ochrona zarówno po stronie zasilania jak i po stronie obciążenia, zamówione muszą być dwa osobne moduły.
** Moduły ochronne nie mogą być montowane po stronie obciążenia softstartera SMC-50 gdy zastosowano go wewnątrz połączenia silnika w trójkąt ani też przy użyciu kontroli pracy pompy, kontroli hamowania oraz sterowania z liniowym narastaniem prądkości.
Zaciski śrubowe terminala (90…180 A):
Zakres prądu [A] | Zakres grubości przewodów | Całkowita liczba zacisków śrubowych | Ilość | Nr kat. | |
Strona zasilania | Strona obciążenia | ||||
90…180 | #6…250 MCM AWG | 3 | 3 | 3 | 199-LF1 |
155…311 | #4…500 MCM AWG | 3 | - | 1 | 1492-BG |
Bypass | #1/0…250 MCM AWG | 3 | 3 | 3 | 1494R-N14 |
* Do 2 przewodów na biegun zasilania i/lub obciążenia
** Do 2 przewodów na biegun zasilania
*** Przy zastosowaniu wewnątrz trójkąta silnika wymagany także 199-LF1 lub 1494R-N14 dla zacisków SMC-50.
Osłona terminali:
Opis | Ilość w paczce | Nr kat. |
Osłona IEC zacisków zasilania lub obciążenia dla urządzeń 90…180 A. | 1 | 150-STCB |
Moduły interfejsu operatora:
Opis | Nr kat. | |
SMC-50 Controller - montowany na obudowie | Zaawansowany panel LCD, Pełna klawiatura numeryczna | 20-HIM-A6 |
Montowany na drzwiach HIM | Zdalny (motowany na panelu) wyświetlacz LCD, | 20-HIM-C6S** |
Kable interfejsu operatora HIM | Kabel HIM, 1 m (39 cali) | 20-HIM-H10 |
Zestaw kabla (Męsko-żeński) 0.33 m (1.1 stopy) | 1202-H03 | |
Zestaw kabla (Męsko-żeński) 1 m (3.3 stopy) | 1202-H10 | |
Zestaw kabla (Męsko-żeński) 3 m (9.8 stopy) | 1202-H30 | |
Zestaw kabla (Męsko-żeński) 9 m (29.5 stopy) | 1202-H90 | |
Kabel rozdzielający z jednego na dwa porty DPI/SCANport™ | 1203-S03 | |
* Kabel jest wymagany jeżeli 20-HIM-A6 jest podłączony do portu 2 DPI w SMC-50 jest używany jako urządzenie ręczne.
** Dostarczany z kablem długości 3 m (9.8 stopy) - 1202-C30
Moduły komunikacyjne i oprogramowanie:
Opis | Nr kat. | |
Moduły komunikacyjne | Adapter komunikacyjny RS485 DF1 | 20-COMM-S |
Adapter komunikacyjny PROFIBUS™ DP | 20-COMM-P | |
Adapter komunikacyjny ControlNet™ (Coax) | 20-COMM-C | |
Adapter komunikacyjny Interbus™ | 20-COMM-I | |
Adapter komunikacyjny Modbus/TCP | 20-COMM-M | |
Adapter komunikacyjny DeviceNet™ | 20-COMM-D | |
Adapter komunikacyjny EtherNet/IP™ | 20-COMM-E | |
Adapter komunikacyjny HVAC | 20-COMM-H | |
Adapter komunikacyjny ControlNet™ (Fiber) | 20-COMM-Q | |
DriveExecutive™ | Oprogramowanie konfiguracyjne | 9303-4DTE01ENE |
DriveTools™ Sp * | 9303-4DTS01ENE | |
DriveExplorer™ dla PC | 9306-4EXP02ENE | |
AnaCANda™ RS-232 do DPI | Interfejs PC | 1203-SSS |
DPI do USB | 1203-USB | |
* Pakiet zawiera oprogramowanie DriveExecutive™ oraz DriveObserver™ .
- Zakres: 90…180A
- 9 standardowych trybów startu i tryb oszczędności energii
- Trzy porty rozszerzeń dla dodatkowych opcji
- Sterowanie w pełni półprzewodnikowe
- Wbudowane elektroniczne zabezpieczenia silnika i softstartera
Wybrany wariant produktu
Wybrany wariant produktu
Specyfikacja techniczna
Opis produktu
Zastosowanie softstartów SMC-50 do rozruchu silnika AC minimalizuje ryzyko uszkodzeń mechnicznych napędu, zmniejsza prąd rozruchowy silnika, umożliwia dostosowanie charakterystyki rozruchu do aplikacji i zapewnia rozbudowaną diagnostykę oraz zaawansowane możliwości pomiarów. Dzięki temu rośnie niezawodność systemu i żywotność poszczególnych urządzeń.
Budowa półprzewodnikowa zapewnia większą kontrolę nad napięciem oraz daje dodatkowe możliwości monitoringu i ochrony silnika. Dzięki temu aplikacja może działać sprawniej, a w przypadku występujących problemów łatwiej jest zlokalizować ich przyczynę.
Dostępne opcje startu:
- Soft Start
- Tryb sterowania pompą
- Wybieralny Kick-start
- Start z pełnym napięciem
- Start z ograniczeniem prądu
- Start z małą prędkością
- Start z kontrolą momentu
- Start z liniowym narastaniem prędkości
- Podwójna rampa startu
Możliwości pomiarów:
- Prąd
- Napięcie
- Częstotliwość zasilania
- Moc
- Współczynnik mocy
- Szczytowy prąd rozruchowy
- Współczynnik THD
- Wahania napięcia
- Wahania prądu
- Oszczędności energii
- Moment silnika
- Prędkość silnika
- Rzeczywisty czas startu
- Całkowita liczba startów
Ochrona silnika:
- Elektroniczne zabezpieczenie silnika przed przeciążeniem
- Wykrywanie utknięcia
- Zabezpieczenie przed niedociążeniem
- Wykrywanie zbyt dużej ilości startów na godzinę
- Alarmy i błędy konfigurowalne przez użytkownika
Ochrona napędu:
- Zabezpieczenie przez zbyt niskim napięciem
- Zabezpieczenie przed zbyt wysokim napięciem
- Zabezpieczenie przed asymetrią napięcia zasilania
- System pomiarowy
Numery katalogowe
Wartości znamionowe do zastosowania przy silnikach podłączonych liniowo
Napięcie | Prąd | Moc silnika | Moc silnika | Napięcie | Nr kat. | Nr kat. |
|
200/208 | 30…90 | - | 10…25 | 100…240V AC; | 150-SB1NBD | 150-SB2NBD |
|
37…110 | 15…30 | 150-SB2NBD | 150-SB3NBD |
| |||
47…140 | 20…40 | 150-SB3NBD | 150-SB4NBD |
| |||
60…180 | 25…60 | 150-SB4NBD | - |
|
Napięcie | Prąd | Moc silnika | Moc silnika | Napięcie | Nr kat. | Nr kat. |
|
230 | 30…90 | 11…22 | 15…30 | 100…240V AC; | 150-SB1NBD | 150-SB2NBD |
|
37…110 | 11…30 | 15…40 | 150-SB2NBD | 150-SB3NBD |
| ||
47…140 | 15…37 | 20…50 | 150-SB3NBD | 150-SB4NBD |
| ||
60…180 | 18.5…55 | 25…60 | 150-SB4NBD | - |
|
Napięcie | Prąd | Moc silnika | Moc silnika | Napięcie | Nr kat. | Nr kat. |
|
400/415 | 30…90 | 18.5…45 | 25…60 | 100…240V AC; | 150-SB1NBD | 150-SB2NBD |
|
37…110 | 22…55 | 30…75 | 150-SB2NBD | 150-SB3NBD |
| ||
47…140 | 30…75 | 40…100 | 150-SB3NBD | 150-SB4NBD |
| ||
60…180 | 37…90 | 50…150 | 150-SB4NBD | - |
|
Napięcie | Prąd | Moc silnika | Moc silnika | Napięcie | Nr kat. | Nr kat. |
|
500 (kW) | 30…90 | 22…55 | 30…75 | 100…240V AC; | 150-SB1NUD | 150-SB2NUD |
|
37…110 | 30…75 | 40…100 | 150-SB2NUD | 150-SB3NUD |
| ||
47…140 | 37…90 | 50…125 | 150-SB3NUD | 150-SB4NUD |
| ||
60…180 | 45…110 | 60…150 | 150-SB4NUD | - |
|
Napięcie | Prąd | Moc silnika | Moc silnika | Napięcie | Nr kat. | Nr kat. |
|
690/Y | 30…90 | 30…75 | 30…75 | 100…240V AC; | 150-SB1NUD | 150-SB2NUD |
|
37…110 | 37…90 | 40…100 | 150-SB2NUD | 150-SB3NUD |
| ||
47…140 | 45…132 | 50…125 | 150-SB3NUD | 150-SB4NUD |
| ||
60…180 | 75…160 | 60…150 | 150-SB4NUD | - |
|
* ND - Normalne obciążenie (Normal Duty)
** HD - Duże obciążenie (Heavy Duty)
Wartości znamionowe do zastosowania przy silnikach podłączonych w trójkąt
Napięcie | Prąd | Moc silnika | Moc silnika | Napięcie | Nr kat. | Nr kat. |
|
200/208 | 52…155 | - | 20…50 | 100…240V AC; | 150-SB1NBD | 150-SB2NBD |
|
65…190 | 25…60 | 150-SB2NBD | 150-SB3NBD |
| |||
82…242 | 30…75 | 150-SB3NBD | 150-SB4NBD |
| |||
104…311 | 40…100 | 150-SB4NBD | - |
|
Napięcie | Prąd | Moc silnika | Moc silnika | Napięcie | Nr kat. | Nr kat. |
|
230 | 52…155 | 18.5…45 | 20…60 | 100…240V AC; | 150-SB1NBD | 150-SB2NBD |
|
65…190 | 22…55 | 25…60 | 150-SB2NBD | 150-SB3NBD |
| ||
82…242 | 30…75 | 40…75 | 150-SB3NBD | 150-SB4NBD |
| ||
104…311 | 37…90 | 40…100 | 150-SB4NBD | - |
|
Napięcie | Prąd | Moc silnika | Moc silnika | Napięcie | Nr kat. | Nr kat. |
|
400/415 | 52…155 | 30…75 | 40…100 | 100…240V AC; | 150-SB1NBD | 150-SB2NBD |
|
65…190 | 37…90 | 50…150 | 150-SB2NBD | 150-SB3NBD |
| ||
82…242 | 55…132 | 75…200 | 150-SB3NBD | 150-SB4NBD |
| ||
104…311 | 75…160 | 100…250 | 150-SB4NBD | - |
|
Napięcie | Prąd | Moc silnika | Moc silnika | Napięcie | Nr kat. | Nr kat. |
|
500 (kW) | 52…155 | 37…90 | 50…150 | 100…240V AC; | 150-SB1NUD | 150-SB2NUD |
|
65…190 | 55…132 | 75…150 | 150-SB2NUD | 150-SB3NUD |
| ||
82…242 | 75…160 | 100…250 | 150-SB3NUD | 150-SB4NUD |
| ||
104…311 | 90…200 | 125…300 | 150-SB4NUD | - |
|
* ND - Normalne obciążenie (Normal Duty)
** HD - Duże obciążenie (Heavy Duty)
Objaśnienie numeru katalogowego
Numer katalogowy
150 | - | S | B1 | N | U | D |
|
a |
| b | c | d | e | f |
|
a |
| |
Numer Biuletynu |
| |
Kod | Opis |
|
150 | Kontroler półprzewodnikowy |
|
b |
| |
Typ kontrolera |
| |
Kod | Opis |
|
S | SMC-50 |
|
c |
| |
Wartości znamionowe |
| |
Kod | Opis |
|
B1 | 90 A, 60 KM, 45 kW @ 460V AC |
|
B2 | 110 A, 75 KM, 55 kW @ 460V AC |
|
B3 | 140 A, 100 KM, 75 kW @ 460V AC |
|
B4 | 180 A, 150 KM, 90 kW @ 460V AC |
|
d |
| |
Typ obudowy |
| |
Kod | Opis |
|
N | Typ otwarty |
|
e |
| |
Napięcie zasilania |
| |
Kod | Opis |
|
B | 200…460V AC, 3-fazowe, 50/60 Hz |
|
U | 200…690V AC, 3-fazowe, 50/60 Hz |
|
f |
| |
Napięcie sterowania |
| |
Kod | Opis |
|
D | 100...240V AC |
|
Wymiary
Wymiary na rysunkach podane w milimetrach i (calach)
Bez osłon zacisków:
|
Nr kat. | Waga |
150-SB1...SB4 | 15.87 kg |
Z osłonami zacisków:
|
Nr kat. | Waga |
150-SB1...SB4 | 15.92 kg |
Akcesoria
Moduły opcji:
Moduły opcji mogą być zastosowane aby dodać lub rozszerzyć funkcjonalność softstartera SMC-50. Moduły opcji instaluje się w trzech portach rozszerzeń, oznaczonych numerami od 7 do 9.
Opis | Instalowane w porcie | Maksymalna liczba | Nr kat. |
Moduł sprzężenia zwrotnego: Prąd, PTC i Zwarcie doziemne | 7 i 8 | 1 | 150-SM2 |
Moduł wejść/wyjść cyfrowych: 4 wejścia AC i 3 wyjścia przekaźnikowe | 7, 8, 9 | 3 | 150-SM4 |
Moduł konfiguracji parametrów — przełączniki DIP i przełączniki obrotowe | 7, 8, 9 | 1 | 150-SM6 |
Moduły konwerterów:
Opis | Zakres prądu | Nr kat. | |
Moduł trójfazowego monitorowania prądu | 20…180 A | * | 825-MCM180 |
Kabel połączeniowy (zamiennik) 825-P... do 825-MCM... | 825-MCA | ||
* Stosowany z 150-SM2 aby zapewnić prądowe sprzężenie zwrotne dla SMC-50 w konfiguracji z zewnętrznym bypass'em.
Opis | Przekładnia | Nr kat. | |
Przekłdnik / Czujnik zwarcia doziemnego i asymetrii zasilania | 100:1 | * | 825-CBCT |
* Stowany z 150-SM2 aby zapewnić sprzężenie zwrotne o prądzie doziemnym.
Uwaga: Możliwość wykrywania prądu zwarcia doziemnego w SMC-50 jest przeznaczona wyłącznie do celów kontrolnych (monitoringu). Nie może być stosowana jako środek ochrony personelu przed porażeniem prądem.
Moduły ochronne * **:
Opis | Zakres prądu | Nr kat. |
Moduł ochronny 480V | 90...180A | 150-F84L |
Moduł ochronny 600V | 150-F86L |
* Taki sam moduł ochronny montowany jest od strony zasilania i od strony obciążenia softstartera SMC-50. Użycie modułów ochronnych jest wysoko rekomendowane. Dla aplikacji, gdzie wymagana jest ochrona zarówno po stronie zasilania jak i po stronie obciążenia, zamówione muszą być dwa osobne moduły.
** Moduły ochronne nie mogą być montowane po stronie obciążenia softstartera SMC-50 gdy zastosowano go wewnątrz połączenia silnika w trójkąt ani też przy użyciu kontroli pracy pompy, kontroli hamowania oraz sterowania z liniowym narastaniem prądkości.
Zaciski śrubowe terminala (90…180 A):
Zakres prądu [A] | Zakres grubości przewodów | Całkowita liczba zacisków śrubowych | Ilość | Nr kat. | |
Strona zasilania | Strona obciążenia | ||||
90…180 | #6…250 MCM AWG | 3 | 3 | 3 | 199-LF1 |
155…311 | #4…500 MCM AWG | 3 | - | 1 | 1492-BG |
Bypass | #1/0…250 MCM AWG | 3 | 3 | 3 | 1494R-N14 |
* Do 2 przewodów na biegun zasilania i/lub obciążenia
** Do 2 przewodów na biegun zasilania
*** Przy zastosowaniu wewnątrz trójkąta silnika wymagany także 199-LF1 lub 1494R-N14 dla zacisków SMC-50.
Osłona terminali:
Opis | Ilość w paczce | Nr kat. |
Osłona IEC zacisków zasilania lub obciążenia dla urządzeń 90…180 A. | 1 | 150-STCB |
Moduły interfejsu operatora:
Opis | Nr kat. | |
SMC-50 Controller - montowany na obudowie | Zaawansowany panel LCD, Pełna klawiatura numeryczna | 20-HIM-A6 |
Montowany na drzwiach HIM | Zdalny (motowany na panelu) wyświetlacz LCD, | 20-HIM-C6S** |
Kable interfejsu operatora HIM | Kabel HIM, 1 m (39 cali) | 20-HIM-H10 |
Zestaw kabla (Męsko-żeński) 0.33 m (1.1 stopy) | 1202-H03 | |
Zestaw kabla (Męsko-żeński) 1 m (3.3 stopy) | 1202-H10 | |
Zestaw kabla (Męsko-żeński) 3 m (9.8 stopy) | 1202-H30 | |
Zestaw kabla (Męsko-żeński) 9 m (29.5 stopy) | 1202-H90 | |
Kabel rozdzielający z jednego na dwa porty DPI/SCANport™ | 1203-S03 | |
* Kabel jest wymagany jeżeli 20-HIM-A6 jest podłączony do portu 2 DPI w SMC-50 jest używany jako urządzenie ręczne.
** Dostarczany z kablem długości 3 m (9.8 stopy) - 1202-C30
Moduły komunikacyjne i oprogramowanie:
Opis | Nr kat. | |
Moduły komunikacyjne | Adapter komunikacyjny RS485 DF1 | 20-COMM-S |
Adapter komunikacyjny PROFIBUS™ DP | 20-COMM-P | |
Adapter komunikacyjny ControlNet™ (Coax) | 20-COMM-C | |
Adapter komunikacyjny Interbus™ | 20-COMM-I | |
Adapter komunikacyjny Modbus/TCP | 20-COMM-M | |
Adapter komunikacyjny DeviceNet™ | 20-COMM-D | |
Adapter komunikacyjny EtherNet/IP™ | 20-COMM-E | |
Adapter komunikacyjny HVAC | 20-COMM-H | |
Adapter komunikacyjny ControlNet™ (Fiber) | 20-COMM-Q | |
DriveExecutive™ | Oprogramowanie konfiguracyjne | 9303-4DTE01ENE |
DriveTools™ Sp * | 9303-4DTS01ENE | |
DriveExplorer™ dla PC | 9306-4EXP02ENE | |
AnaCANda™ RS-232 do DPI | Interfejs PC | 1203-SSS |
DPI do USB | 1203-USB | |
* Pakiet zawiera oprogramowanie DriveExecutive™ oraz DriveObserver™ .
Powiązane
Wielofunkcyjne urządzenie dostępu UGB-KLTM
UGB-KLTM to wielofunkcyjne urządzenie, zapewniające zintegrowaną ochronę i kompleksową kontrolę dostępu. Produkt jest przeznaczony do aplikacji, w których operator ma pełny dostęp do niebezpiecznej strefy.
Podstawowe informacje o manometrach
W artykule przedstawiamy podstawowe informacje na temat manometrów. Wyjaśniamy różnice pomiędzy ich typami, omawiamy najważniejsze pojęcia oraz podpowiadamy, na co zwrócić uwagę przy zakupie manometru.
Kamery cofania Orlaco gwarancją bezpieczeństwa i wydajności
Kamery cofania firmy Orlaco do samochodów ciężarowych, wózków widłowych i sprzętu budowlanego to gwarancja bezpieczeństwa i wydajności na najwyższym poziomie!
Kontrola przepływu za pomocą FMQ
Precyzyjna kontrola przepływu jest skutecznym sposobem na automatyzację procesów i oszczędność zasobów w przemyśle spożywczym, w tym również w przemyśle mleczarskim. Dzięki przepływomierzowi elektromagnetycznemu FMQ firma Anderson-Negele poprawia stosunek korzyści do kosztów.
Moduł do monitorowania napięć i prądów AC od PR electronics
4179B to wprowadzony ostatnio do oferty PR Electronics moduł do monitorowania napięć i prądów AC pod kątem ustawionych przez użytkownika limitów.
Nowy Skaner laserowy bezpieczeństwa UAM-05LPA z rozszerzoną funkcjonalnością
Popularny skaner laserowy bezpieczeństwa UAM-05 został zmodernizowany i teraz jest dostępny w nowej, ulepszonej wersji – UAM-05LPA. Dzięki zastosowaniu najnowocześniejszych technologii i udoskonalonym funkcjom jest on dostosowany do przyszłych wymagań w automatyce przemysłowej.
