Marex OS III to modułowy system sterowania przeznaczony do obsługi stacjonarnych okrętowych silników wysokoprężnych i skrzyń biegów. System przewidziany jest do pracy na dużych, średnich do mniejszych statkach komercyjnych oraz rekreacyjnych z wykluczeniem jednostek z silnikami zaburtowymi.
Marex OS z powodzeniem zastępuje rozbudowane systemy sterowania i o różnym stopniu skomplikowania, które zwykle projektowane są na zamówienie dla każdej konkretnej jednostki. Elementy sterujące systemu komunikują się przez magistralę CAN. Wraz z zastosowaniem dedykowanego oprogramowania można idealnie dopasować rozwiązanie do prawie każdego rodzaju układu. Dla klientów oznacza to swobodny wybór konfiguracji napędu. Ponadto modułowa architektura Marex OS bezpośrednio przyczynia się do zmniejszenia kosztów planowania i projektowania a w dalszym etapie ułatwia montaż i utrzymanie sprawności całego systemu.
Marex OS III jest produkowany zgodnie z najwyższymi standardami jakości, dokładnie testowany i sprawdzony w zastosowaniach morskich. Spełnia wszystkie wymagania dla bezpiecznej eksploatacji statku i został zatwierdzony przez główne towarzystwa klasyfikacyjne.
- Niezawodność, ergonomia oraz styl głowic sterujących dla jednostek komercyjnych i rekreacyjnych
- Przejrzysta i intuicyjna koncepcja wyświetlacza (moduł sterownika) zapewnia bezpieczną obsługę
- Rozbudowane funkcje sygnalizacyjne informują operatora o stanie w dowolnym momencie
- Szeroka gama dostępnych komponentów pozwala na dokładne dopasowanie funkcji do potrzeb
- Modułowość systemu umożliwia wiele konfiguracji rozmieszczenia głowic sterujących i przyrządów informujących
- Otwarty interfejs z możliwością podłączenia do wszystkich popularnych silników i przekładni morskich
- Opcje inteligentnej regulacji dla dłuższej żywotności silników i przekładni oraz wydajnej i przyjaznej środowisku pracy łodzi
- Otwarty interfejs do komunikacji z systemami n.p. DP, autopilot czy VDR
- Dźwignie pojedyncze, podwójne lub potrójne z możliwością synchronizacji i śledzenia
Marex OS III – System
- Do 6 głowic sterujących
- Obsługuje do 5 równoległych układów napędowych
- Sterowanie jedną osią dla systemów przekładni cofania („trolling” dostępny jako opcja)
- Moduł sterujący I/O (wejść/wyjść) z przejrzystym wyświetlaczem i klawiszami do programowania
- Możliwość implementacji i przechowywania programów dla określonych manewrów statku
- Funkcje ochronne silnika jak zatrzymanie bezpieczeństwa oraz płynna redukcja obrotów
- Niezależny interfejs współpracujący zarówno z silnikami konwencjonalnymi jak i elektrycznymi czy rozwiązaniami hybrydowymi
- Otwarta architektura umożliwia komunikację z systemem DP lub joystickiem
- Uproszczona rozbudowa w oparciu o standardowe moduły rozszerzeń I/O
- Rozbudowa funkcjonalności łatwiej dostępna dzięki zintegrowanemu sterownikowi PLC
- Na życzenie zatwierdzenie rysunku i fabryczny test akceptacyjny (FAT)
ZALETY:
- Ułatwione projektowanie dzięki modułowej architekturze systemu
- Łatwa instalacja dzięki możliwości zdefiniowania wstępnego montażu u producenta
- Elementy sterujące na mostku jednostki są również odpowiednie do instalacji na zewnątrz
- Zintegrowane funkcje sterowania silnikiem, predefiniowane krzywe prędkości, zabezpieczenie przed przeciągnięciem
Komponenty systemu Marex OS III
Marcin Michalski 
