Działająca w ramach grupy Fortec firma Autronic – specjalizująca się w produkcji niezawodnych konwerterów DC/DC do zastosowań kolejowych i przemysłowych – prezentuje cztery nowe modele spełniające wymagające normy EN 50155 oraz EN 50121-3-2. Nowoczesne, kompaktowe konstrukcje o wysokiej sprawności i szerokim zakresie napięć wejściowych stanowią odpowiedź na rosnące potrzeby rynku transportu szynowego i aplikacji pracujących w trudnych warunkach środowiskowych.
Nowości
Nowoczesny, kompaktowy i wydajny konwerter spełnia rygorystyczne wymagania technologii kolejowej zgodnie z normami EN 50155 oraz EN 50121-3-2.
Dzięki temu idealnie nadaje się również do pracy w trudnych warunkach środowiskowych panujących wzdłuż torów kolejowych. To gotowe do użytku rozwiązanie spełnia wszystkie specyficzne dla kolei wymagania w zakresie kompatybilności elektromagnetycznej (przepięcia, zakłócenia, emisja i odporność) bez potrzeby stosowania dodatkowych układów, co upraszcza proces integracji z systemem.
Model HFC150-W/G posiada aktywne ograniczenie prądu rozruchowego, aktywną ochronę przed odwrotną polaryzacją oraz kompleksowe zabezpieczenia przed przeciążeniem prądowym, przepięciami i przegrzaniem (OVP, OCP, OTP). Zintegrowana funkcja podtrzymania zasilania przez 10 ms zapewnia niezawodne działanie nawet w przypadku krótkotrwałych przerw zasilania. Jeden konwerter obsługuje wszystkie popularne napięcia wejściowe — od znamionowego 24 V do 110 V (±40%), co znacząco upraszcza proces zatwierdzania aplikacji Klienta. Galwanicznie izolowany HFC150-W/G został zaprojektowany dla klas temperaturowych OT4, ST1 oraz ST2 i zapewnia imponującą moc 150 W przy sprawności 93%.
Montaż konwertera Autronic jest prosty: oprócz naturalnej konwekcji wystarczy kontakt dolnej części urządzenia z obudową w celu odprowadzania ciepła. Materiał PCB został dobrany na podstawie testów przeciwpożarowych zgodnie z normą EN 45545-2 (HL 3).
Nowoczesny konwerter HFBC250-2DW oferuje wyjątkowo szeroki zakres napięcia wejściowego – od 14,4 V do 154 V przy pełnej mocy 250 W, co czyni go idealnym rozwiązaniem w aplikacjach o dużym zapotrzebowaniu na moc.
Jest kompaktowy i wydajny. Ponadto spełnia rygorystyczne normy technologii kolejowej zgodnie z EN 50155 oraz EN 50121-3-2, oferując napięcie pomocnicze 5 V (5 W) obok głównego napięcia wyjściowego.
Wymagania EMC specyficzne dla kolei (przepięcia, zakłócenia, emisja, odporność itp.) są z łatwością spełniane przy zastosowaniu zewnętrznych komponentów, bez konieczności stosowania dodatkowych układów. Model HFBC250-2DW/O oferuje: aktywne ograniczenie prądu rozruchowego (30 A), aktywną ochronę przed odwrotną polaryzacją oraz kompleksowe zabezpieczenia przed przeciążeniem (OCP), przepięciem (OVP) i przegrzaniem (OTP). Obsługa wszystkich popularnych napięć wejściowych – od znamionowego 24 V do 110 V (±40%) za pomocą jednego konwertera – ułatwia projektowanie i certyfikację aplikacji Klienta.
Galwanicznie izolowany HFBC250-2DW/O powstał z myślą o klasach temperaturowych OT4, ST1, ST2, gwarantując moc 250 W przy sprawności od 91% do 95%. To gotowe do użytku rozwiązanie można łatwo zintegrować z dowolną konstrukcją, oferując pełną moc i wysoką sprawność w całym zakresie temperatur, bez konieczności deratingu. Materiał PCB został dobrany w oparciu o przeprowadzone testy palności zgodnie z normą EN 45545-2 (HL 3). Dostępne są wersje z napięciami wyjściowymi 12 V, 24 V i 48 V. Urządzenia z innymi napięciami wyjściowymi dostarczamy na indywidualne zamówienie.
Jest zgodny z rygorystycznymi normami EN 50155 oraz EN 50121-3-2. Ten model także idealnie sprawdzi się w trudnych warunkach środowiskowych występujących wzdłuż torów kolejowych.
Dzięki niewielkim wymiarom (113 mm x 46 mm x 35 mm) umożliwia łatwą integrację z urządzeniem. Zgodność z kolejowymi wymaganiami EMC (przepięcia, zakłócenia, emisja i odporność) eliminuje konieczność stosowania dodatkowych układów filtrujących. Zintegrowana funkcja podtrzymania napięcia przez 10 ms zapewnia niezawodną pracę nawet przy krótkotrwałych spadkach napięcia. Jeden konwerter obejmuje wszystkie popularne napięcia wejściowe – od znamionowego 24 V do 110 V (±40%). Galwanicznie izolowany konwerter gwarantuje niezawodne działanie z wydajnością do 91% oraz mocą wyjściową 60 W. Zapewnia więc pełne bezpieczeństwo pracy bez konieczności deratingu – nawet w ekstremalnych warunkach temperaturowych (OT4, ST1, ST2) oraz w całym dopuszczalnym zakresie napięć wejściowych.
Montaż konwertera jest wyjątkowo prosty. Materiały użyte do produkcji PCB i zalewy spełniają najwyższe wymogi dotyczące ochrony przeciwpożarowej zgodnie z normą EN 45545-2 (HL3). HFBC60-W/Ks dostępny jest z napięciami wyjściowymi 5 V, 12 V oraz 24 V, co ułatwia jego zastosowanie w dowolnych projektach. Dostępne są także wersje o mocy 100 W.
Modernizacja modelu HFBC60-W/Ks stanowi kolejny dowód na innowacyjne podejście firmy Autronic i jej zaangażowanie w konsekwentne dostarczanie niezawodnych rozwiązań dla współczesnych systemów kolejowych.
Ten wydajny konwerter, który oferuje moc wyjściową 500 W i imponujący zakres napięcia wejściowego od 43 V do 154 V, wyznacza nowe standardy w swojej klasie.
HFBC500-2D/O spełnia wszystkie wymagania dla zastosowań kolejowych zgodnie z normami EN 50155 i EN 50121-3-2. Dzięki kompaktowej konstrukcji i płaskiemu profilowi idealnie nadaje się do komputerów przemysłowych PC box (CompactPCI Serial). Oprócz głównego napięcia wyjściowego dostępne jest również napięcie pomocnicze 5 V (5 W). Wymagania EMC specyficzne dla kolei (przepięcia, zakłócenia, emisja, odporność itd.) spełniane są tu bez konieczności stosowania dodatkowych komponentów zewnętrznych.
Do wyróżniających się funkcji należą: aktywne ograniczenie prądu rozruchowego (30 A), aktywna ochrona przed odwrotną polaryzacją, zabezpieczenia przed przeciążeniem (OCP), przepięciem (OVP) i przegrzaniem (OTP). Zintegrowane podtrzymanie napięcia przez 10 ms zwiększa bezpieczeństwo pracy w przypadku krótkotrwałych spadków napięcia. Galwanicznie izolowany HFBC500-2D/O zaprojektowano dla klas temperaturowych OT4, ST1, ST2 i może pracować z mocą 500 W do temperatury +70°C, a przez minimum 10 minut do +85°C. Gotowe do użycia rozwiązanie typu plug-and-play ułatwia integrację w aplikacjach Klienta dzięki imponującej sprawności na poziomie od 94% do 95%. Pełna moc przy wysokiej sprawności jest gwarantowana do +55°C, a do +85°C przy zastosowaniu aktywnego chłodzenia (>0,5 m/s) w całym zakresie temperatur dla dopuszczalnego napięcia wejściowego. Materiały PCB dobrano na podstawie przeprowadzonych już testów ochrony przeciwpożarowej zgodnie z EN 45545-2 (HL 3). Posiadają one także potwierdzenia testów odporności na wstrząsy i wibracje (EN 61373) oraz wilgoć i wysoką temperaturę.
Obecnie standardowo dostępna jest wersja z napięciem wyjściowym 24 V. Inne wersje napięciowe zapewniamy na zamówienie.
Nowe modele konwerterów Autronic zapewniają wysoką moc i szerokie zakresy napięć wejściowych. Ponadto mają kompaktowe rozmiary, wysoką sprawność i gwarantują pełną zgodność z normami dla transportu szynowego. Dzięki prostemu montażowi oraz wbudowanym zabezpieczeniom stanowią niezawodne i bezpieczne rozwiązanie do zastosowań w nowoczesnych systemach pokładowych oraz infrastrukturze kolejowej.
Modele są dostępne w wersjach 5 V, 12 V, 15 V, 24 V, 48 V – dane techniczne i szczegóły dotyczące wariantów udostępniamy na zapytanie.
Konwertery DC/DC firmy Autronic (Fortec Power) charakteryzują się wysoką sprawnością energetyczną, sięgającą od 91% do 95%, co oznacza mniejsze straty energii podczas konwersji napięcia. Dzięki temu ograniczane jest zużycie energii elektrycznej oraz ilość energii traconej w postaci ciepła. Takie rozwiązania ograniczają wpływ działalności przemysłowej na środowisko i pośrednio przyczyniają się do ograniczania śladu środowiskowego transportu.
Dodatkowo produkty zostały zaprojektowane do długotrwałej pracy w wymagających warunkach kolejowych. Wysoka niezawodność i odporność na drgania, wstrząsy oraz skrajne temperatury przyczyniają się do wydłużenia okresu eksploatacji urządzeń oraz ograniczenia częstotliwości wymiany komponentów. Przekłada się to na mniejsze zużycie surowców i zmniejszenie ilości odpadów technicznych.
Konwertery spełniają rygorystyczne normy kolejowe EN 50155 oraz EN 50121-3-2, dzięki czemu mogą być stosowane w nowoczesnych systemach transportu szynowego. Produkty wspierają rozwój niezawodnej infrastruktury kolejowej, która jest jednym z najbardziej ekologicznych środków transportu zbiorowego. Tym samym przyczyniają się do budowania stabilnej infrastruktury, promowania zrównoważonego uprzemysłowienia oraz wspierania innowacyjności.