NANOTEC
Sterowniki N5
Wybrany wariant produktu
Wybrany wariant produktu
Specyfikacja techniczna
| Napięcie zasilania | 12 V DC, 24 V DC, 48 V DC |
|---|---|
| Obsługiwane silniki | BLDC, Krokowe |
| Prąd maksymalny | 10 A |
| Prąd znamionowy | 10 A |
| Protokół komunikacyjny | EtherCAT |
| Temperatura otoczenia | -10°C - 40°C |
| Wejścia analogowe | 2 |
| Wejścia cyfrowe | 6 szt |
| Wyjścia cyfrowe | 2 szt |
Dodaj produkt jako nową pozycję w koszyku
Ten produkt już jest w koszyku. Wybierz czy chcesz zwiększyć ilość produktu, czy dodać jako kolejną pozycję w koszyku
Powiązane
Micro4804 – inteligentne sterowanie ruchem w kompaktowej formie
Micro4804 – niezwykle kompaktowe, ale jednocześnie wydajne sterowniki zaprojektowane z myślą o aplikacjach wymagających precyzji, synchronizacji i dużej dynamiki.
Technosoft Motion Control – sterowniki IPOS oferują większą moc i wydajność
Firma Technosoft specjalizuje się w opracowywaniu inteligentnych napędów, łączących w sobie sterownik silnika i kontroler ruchu w jednym urządzeniu, w celu realizacji złożonych funkcji ruchu.
Kontroler ruchu IGVD71 – idealny do aplikacji mobilnych
Pojazdy AGV wymagają wyspecjalizowanych kontrolerów ruchu, niezawodnych i dających duże możliwości programowania. Taki właśnie jest iGVD71 firmy Technosoft.
Skanowanie kodów DPM przez czytniki matrycowe – normy, wymagania i najlepsze praktyki
Samo naniesienie kodu DPM nie gwarantuje jeszcze poprawnej identyfikacji. Z tego powodu opracowano specjalne normy określające sposób oceny jakości kodów DPM oraz wymagania dotyczące ich weryfikacji.
Minimalizacja ilości odpadów produktowych i optymalizacja procesów CIP
W nowoczesnym przemyśle spożywczym kluczowe znaczenie mają ograniczanie strat produktu, optymalizacja procesów produkcyjnych oraz redukcja zużycia zasobów. Czujnik mętności Anderson-Negele ITM-51 wspiera realizację tych celów, umożliwiając skuteczną kontrolę procesów.
Konferencja „Niezawodność i Utrzymanie Ruchu – od prewencji do predykcji”
Zapraszamy na Ogólnopolską Konferencję Techniczną „Niezawodność i Utrzymanie Ruchu – od prewencji do predykcji”.
