EM-175 to dwukwadrantowy sterownik silników DC, umożliwiający pracę w dwóch kierunkach (jazda i hamowaniee). Dostępne są dwa tryby hamowania oraz zabezpieczenie przed przeciążeniem.
Zarówno prędkość jak ograniczenie prądu mogą być ustawiane za pomocą potencjometru i napięcia 0-5 V lub 0-10 V.
Dostępna jest funkcja hamowania regeneracyjnego. Przy zasilaniu bateryjnym, jest ona ładowana w trakcie hamowania silnika.
Wejście wybiegu (ang. freewheel) izoluje silnik od obwodu elektrycznego, zapewniając ochronę sterownika przed uszkodzeniem.
Możliwość montażu na szynie DIN.
Wojciech Drabik 
