Wybrany wariant produktu
Wybrany wariant produktu
Specyfikacja techniczna
| Dopuszczenia | EN 45545-2:2013+A1:2015, EN 50124-1:2017-03, EN 50155:2007, EN 50121-3-2:2016-12, EN 61373:2010-09 |
|---|---|
| Materiał obudowy | PC-ABS |
| Montaż | Szyna TS35 |
| Napięcie przełączania | max. 110 V DC |
| Prąd przełączania | max 7 A. DC |
| Prąd rozruchowy | 12 A (150 μs) |
| Prąd znamionowy | 0,017 A |
| Rodzaj połączenia | Wtykany |
|---|---|
| Stopień ochrony IP | IP20 |
| Waga | 0,049 kg |
| Wymiary | 12,5×79×84 mm |
| Zakres napięcia zasilania | 14,4–154 V DC |
| Zakres temperatury | -40…+70 |
Do pobrania
Dodaj produkt jako nową pozycję w koszyku
Ten produkt już jest w koszyku. Wybierz czy chcesz zwiększyć ilość produktu, czy dodać jako kolejną pozycję w koszyku
Powiązane
Konwertery DC/DC dla kolejnictwa
Działająca w ramach grupy Fortec firma Autronic – specjalizująca się w produkcji niezawodnych konwerterów DC/DC do zastosowań kolejowych i przemysłowych – prezentuje cztery nowe modele spełniające wymagające normy EN 50155 oraz EN 50121-3-2.
Bezpiecznie w ruchu. Ochrona kabli w transporcie kolejowym
W środowisku z wibracjami, wahaniami temperatury i zakłóceniami elektromagnetycznymi kable są narażone na liczne naprężenia. Aby zachować ich funkcjonalność, stosuje się specjalne metody ich ochrony.
Discover DRY CELL Rail Transit – Nowa jakość w zasilaniu pojazdów szynowych
Akumulatory Discover DRY CELL Rail Transit to nowoczesne, bezobsługowe źródła energii oparte na technologii hydropolimerowej, które wyraźnie przewyższają tradycyjne akumulatory AGM i żelowe
LED TRUBICE T5 A T8 PRO KOLEJOVÁ VOZIDLA
LPA Lighting Systems je světovým lídrem v navrhování a výrobě vysoce spolehlivých LED osvětlení a elektronických systémů pro železniční trhy.
Zasilacz PULS z IO-Link
Firma PULS wprowadziła do oferty zasilacz QT40.241-B2. Urządzenie pozwala na komunikację z wykorzystaniem interfejsu IO-Link.
Konferencja „Niezawodność i Utrzymanie Ruchu – od prewencji do predykcji”
Zapraszamy na Ogólnopolską Konferencję Techniczną „Niezawodność i Utrzymanie Ruchu – od prewencji do predykcji”.
