Wybrany wariant produktu
Wybrany wariant produktu
Specyfikacja techniczna
| Dopuszczenia | CSA, UL |
|---|---|
| Max. przekrój | 2,5 mm² |
| Max. temperatura pracy | 125 °C |
| Min. temperatura pracy | -40 °C |
| Napięcie znamionowe | 500 V |
| Number of poles | 10 |
| Podłączenie | Przyłącze śrubowe |
| Powierzchnia ołowiu min. | 0,75 mm² |
| Prąd znamionowy | 16 A |
| Rozmiar | 10B |
| Typ | Męskie |
Do pobrania
Dodaj produkt jako nową pozycję w koszyku
Ten produkt już jest w koszyku. Wybierz czy chcesz zwiększyć ilość produktu, czy dodać jako kolejną pozycję w koszyku
Powiązane
Akumulatory trakcyjne Nordmax – niezawodne źródło energii dla maszyn i pojazdów elektrycznych
Akumulatory trakcyjne Nordmax to profesjonalne rozwiązanie opracowane z myślą o urządzeniach i pojazdach, które każdego dnia wykonują intensywną pracę w cyklu ładowania i rozładowania.
Siłownik teleskopowy RT firmy Univer – duży skok przy kompaktowych wymiarach
Siłowniki teleskopowe RT zostały zaprojektowane przede wszystkim do zastosowań, w których siła ma być przekazywana podczas wysuwu tłoczyska.
Czytnik kodów kreskowych a weryfikator kodów. Czy skaner może ocenić jakość kodu?
W wielu aplikacjach nie wystarczy sprawdzić, czy kod został odczytany przez skaner. Coraz częściej konieczna jest także ocena jego jakości.
Skanowanie kodów DPM przez czytniki matrycowe – normy, wymagania i najlepsze praktyki
Samo naniesienie kodu DPM nie gwarantuje jeszcze poprawnej identyfikacji. Z tego powodu opracowano specjalne normy określające sposób oceny jakości kodów DPM oraz wymagania dotyczące ich weryfikacji.
Minimalizacja ilości odpadów produktowych i optymalizacja procesów CIP
W nowoczesnym przemyśle spożywczym kluczowe znaczenie mają ograniczanie strat produktu, optymalizacja procesów produkcyjnych oraz redukcja zużycia zasobów. Czujnik mętności Anderson-Negele ITM-51 wspiera realizację tych celów, umożliwiając skuteczną kontrolę procesów.
Konferencja „Niezawodność i Utrzymanie Ruchu – od prewencji do predykcji”
Zapraszamy na Ogólnopolską Konferencję Techniczną „Niezawodność i Utrzymanie Ruchu – od prewencji do predykcji”.
