FULLING
Seria FL45BLW
Płaski silnik BLDC z zewnętrznym wirnikiem
Silniki bezszczotkowe prądu stałego (ang. BLDC) z wirnikiem zewnętrznym są krótsze niż silniki z wirnikiem wewnętrznym. Oferują ekonomiczne rozwiązanie, szczególnie w przypadku dużych serii.
W odróżnieniu od wersji standardowych, stojan z uzwojeniami umieszczony jest w centralnej części silnika, natomiast magnesy trwałe znajdują się na wirującej obudowie, połączonej z wałem wyjściowym.
Rozwiązanie to ma wiele zalet. Począwszy od oszczędności miejsca, przez mniejsze tętnienia, po cichą pracę. Dzięki takiej budowie, silnik jest bardziej płaski i ma wyższy moment obrotowy niż standardowe konstrukcje o podobnych wymiarach.
Jest to pożądane szczególnie tam, gdzie ze względu na rozmiar urządzenia, wymagane są rozwiązania kompaktowe.
- Napięcie zasilania: 24V DC
- Moment nominalny: od 0,050 do 0,130 Nm
- Długość: od 18 do 27 mm
- Silnik BLDC 16 polowy
Wybrany wariant produktu
Wybrany wariant produktu
Specyfikacja techniczna
| Długość | 18 mm |
|---|---|
| Indukcyjność | 0,59 mH |
| Klasa izolacji uwojeń | B |
| Liczba faz | 3 |
| Liczba pól | 16 |
| Masa | 0,08 kg |
| Moc | 30 W |
| Moment bezwładności | 100 g.cm² |
| Moment maksymalny | 0,15 Nm |
| Moment nominalny | 0,05 Nm |
| Napięcie zasilania | 24 V DC |
| Prąd maksymalny | 4,3 A |
|---|---|
| Prędkość nominalna | 5000 rpm |
| Rezystancja | 1,42 Ω |
| Siła osiowa | 10 N |
| Siła promieniowa | 20 N |
| Średnica wałka | 4 mm |
| Stała momentu obrotowego | 35,2 mNm/A |
| Stała napięciowa | 2,61 Vrms/krmp |
| Wymiar obudowy | 45 mm |
Do pobrania
Opis produktu
Silniki bezszczotkowe prądu stałego (ang. BLDC) z wirnikiem zewnętrznym są krótsze niż silniki z wirnikiem wewnętrznym. Oferują ekonomiczne rozwiązanie, szczególnie w przypadku dużych serii.
W odróżnieniu od wersji standardowych, stojan z uzwojeniami umieszczony jest w centralnej części silnika, natomiast magnesy trwałe znajdują się na wirującej obudowie, połączonej z wałem wyjściowym.
Rozwiązanie to ma wiele zalet. Począwszy od oszczędności miejsca, przez mniejsze tętnienia, po cichą pracę. Dzięki takiej budowie, silnik jest bardziej płaski i ma wyższy moment obrotowy niż standardowe konstrukcje o podobnych wymiarach.
Jest to pożądane szczególnie tam, gdzie ze względu na rozmiar urządzenia, wymagane są rozwiązania kompaktowe.
Mariusz Szabłowski 
