FULLING
Seria FL20BLW
Płaski silnik BLDC z zewnętrznym wirnikiem
Silniki bezszczotkowe prądu stałego (ang. BLDC) z wirnikiem zewnętrznym są krótsze niż silniki z wirnikiem wewnętrznym. Oferują ekonomiczne rozwiązanie, szczególnie w przypadku dużych serii.
W odróżnieniu od wersji standardowych, stojan z uzwojeniami umieszczony jest w centralnej części silnika, natomiast magnesy trwałe znajdują się na wirującej obudowie, połączonej z wałem wyjściowym.
Rozwiązanie to ma wiele zalet. Począwszy od oszczędności miejsca, przez mniejsze tętnienia, po cichą pracę. Dzięki takiej budowie, silnik jest bardziej płaski i ma wyższy moment obrotowy niż standardowe konstrukcje o podobnych wymiarach.
Jest to pożądane szczególnie tam, gdzie ze względu na rozmiar urządzenia, wymagane są rozwiązania kompaktowe.
- Napięcie zasilania: 12 lub 24V DC
- Moment nominalny: 7,59 lub 7,74 mNm
- Moc: 5 W
- Długość: 14 mm
- Silnik BLDC 8 polowy
Wybrany wariant produktu
Wybrany wariant produktu
Specyfikacja techniczna
| Długość | 14 mm |
|---|---|
| Indukcyjność | 0,62 mH |
| Klasa izolacji uwojeń | B |
| Liczba faz | 3 |
| Liczba pól | 8 |
| Liczba przewodów | 8 szt |
| Masa | 0,023 kg |
| Moc | 5 W |
| Moment bezwładności | 5,1 g.cm² |
| Moment maksymalny | 0,019 Nm |
| Moment nominalny | 0,008 Nm |
| Napięcie zasilania | 12 V DC |
|---|---|
| Prąd maksymalny | 1,62 A |
| Prędkość nominalna | 5170 rpm |
| Rezystancja | 7,2 Ω |
| Siła osiowa | 1,8 N |
| Siła promieniowa | 5,3 N |
| Średnica wałka | 2 mm |
| Stała momentu obrotowego | 0,012 Nm/A |
| Stała napięciowa | 0,89 Vrms/krmp |
| Wymiar obudowy | 20 mm |
Do pobrania
Opis produktu
Silniki bezszczotkowe prądu stałego (ang. BLDC) z wirnikiem zewnętrznym są krótsze niż silniki z wirnikiem wewnętrznym. Oferują ekonomiczne rozwiązanie, szczególnie w przypadku dużych serii.
W odróżnieniu od wersji standardowych, stojan z uzwojeniami umieszczony jest w centralnej części silnika, natomiast magnesy trwałe znajdują się na wirującej obudowie, połączonej z wałem wyjściowym.
Rozwiązanie to ma wiele zalet. Począwszy od oszczędności miejsca, przez mniejsze tętnienia, po cichą pracę. Dzięki takiej budowie, silnik jest bardziej płaski i ma wyższy moment obrotowy niż standardowe konstrukcje o podobnych wymiarach.
Jest to pożądane szczególnie tam, gdzie ze względu na rozmiar urządzenia, wymagane są rozwiązania kompaktowe.
Powiązane
Silniki do pracy w trudnych warunkach
Firma Gefeg-Neckar specjalizuje się w dostarczaniu wysokiej jakości rozwiązań napędowych, w tym silników i motoreduktorów wykonanych ze stali nierdzewnej.
Modułowe napędy kół jezdnych serii WD
Napęd serii WD składa się z niezwykle krótkiego koła jezdnego, zintegrowanej przekładni planetarnej oraz łożyska. W połączeniu z silnikiem BLDC i kontrolerem firmy Nanotec stanowi niezwykle kompaktowe rozwiązanie, które upraszcza konstrukcję, poprzez zmniejszenie ilości wymaganych komponentów, w samobieżnych systemach jezdnych, takich jak roboty usługowe lub pojazdy AGV.
Napędy w pojazdach AGV
Napędy w pojazdach AGV czy AMR wymagają niezwykle starannego doboru. Źle dobrane komponenty mogą fatalnie przełożyć się na niepowodzenie całej aplikacji i ostatecznie wykluczyć nasz pojazd w dalszych inwestycjach.
Silniki BLDC firmy Mellor
Oferta silników firmy Mellor została wzbogacona o silniki bezszczotkowe DC.
Inteligentne sterowniki iPOS2401
Szwajcarska firma Technosoft zaprezentowała inteligentny napęd iPOS2401 MX, ze zintegrowanym regulatorem ruchu. Rozmiar sterownika to jedynie 19 x 46 x 8 mm.
N-Tron NT116 Red Lion
Red Lion wprowadza na rynek nowy, niezarządzalny, 16-portowy switch przemysłowy Ethernet N-Tron NT116 do wspierania krytycznych operacji w wymagających warunkach środowiskowych.
Mariusz Szabłowski 
