Uprzejmie informujemy, że 10 listopada 2025 (poniedziałek) jest w naszej firmie dniem wolnym.
W tym dniu nie będą odbywały się wysyłki towarów, a także obsługa zamówień.
Za wszelkie niedogodności przepraszamy.
Uprzejmie informujemy, że 10 listopada 2025 (poniedziałek) jest w naszej firmie dniem wolnym.
W tym dniu nie będą odbywały się wysyłki towarów, a także obsługa zamówień.
Za wszelkie niedogodności przepraszamy.
| Długość | 24 mm |
|---|---|
| Długość przewodu | 300 mm |
| Indukcyjność | 3,2 mH |
| Kąt obrotu | 1,2 ° |
| Klasa izolacji uwojeń | B |
| Liczba faz | 3 |
| Liczba przewodów | 3 szt |
| Masa | 0,14 kg |
| Moment bezwładności | 20 g.cm² |
| Moment trzymający | 0,08 |
| Prąd fazowy | 0,9 A |
| Rezystancja | 6,2 Ω |
|---|---|
| Rezystancja izolacji | 100 MΩ |
| Rozmiar | NEMA 17 |
| Siła osiowa | 10 N |
| Siła promieniowa | 28 N |
| Średnica wałka | 5 mm |
| Stopień ochrony IP | IP30 |
| Temperatura otoczenia | od -20°C do +50°C |
| Wbudowany kontroler | NIE |
| Wymiar obudowy | 42x42 mm |
Dynamicznie rozwijające się sektory, takie jak energetyka odnawialna i rolnictwo, wymagają zastosowania technologii, która nie tylko sprosta ekstremalnym temperaturom oraz zapyleniu, ale również zapewni długotrwałą i bezproblemową pracę.
Firma Gefeg-Neckar specjalizuje się w dostarczaniu wysokiej jakości rozwiązań napędowych, w tym silników i motoreduktorów wykonanych ze stali nierdzewnej.
Precyzyjne przekładnie planetarne z piastą znajdują zastosowanie w napędach pojazdów AGV i AMR. Firma Newstart Motion oferuje dwie serie przekładni zakończonych piastą: AD – w wykonaniu prostym oraz ADR – w wykonaniu kątowym.
Podobnie jak w przypadku serii 319 i 319E istniejących na rynku od wielu lat, najnowsza seria motoreduktorów firmy DOGA – 311, ma swój odpowiednik z wbudowanym elektronicznym modułem sterującym – 311E. Są to wysokiej jakości kompaktowe motoreduktory.
PD6-EB, to najmocniejszy bezszczotkowy zestaw silników prądu stałego z serii Plug&Drive firmy Nanotec, to nowy dodatek do popularnej rodziny inteligentnych kompaktowych napędów, które łączą silnik, regulator i enkoder.
Hamulce Nanotec z serii BCD zostały zaprojektowane jako hamulce postojowe do silników BLDC i silników krokowych z kołnierzem o rozmiarze NEMA 23 oraz 24.
|
|
|
|
|
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
| Warianty produktu | Długość | Indukcyjność | Masa | Moment bezwładności | Moment trzymający | Prąd fazowy | Rezystancja | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Trójfazowy, hybrydowy silnik krokowy, 1.2°
Nr produktu:
FL423P24-0903A
Skopiowano
|
24 mm
|
3,2 mH
|
0,14 kg
|
20 g.cm²
|
0,08
|
0,9 A
|
6,2 Ω
|
| ||
|
Trójfazowy, hybrydowy silnik krokowy, 1.2°
Nr produktu:
FL423P39-2403A
Skopiowano
|
39 mm
|
0,8 mH
|
0,3 kg
|
53 g.cm²
|
0,196
|
2,4 A
|
1,2 Ω
|
|
Wybierz wariant produktu z listy
Mariusz Szabłowski
