Uprzejmie informujemy, że 3 kwietnia 2026 (Wielki Piątek) nasze biura pracują do godz. 12.30.
W tym dniu nie będą odbywały się wysyłki towarów.
Za wszelkie niedogodności przepraszamy.
Uprzejmie informujemy, że 3 kwietnia 2026 (Wielki Piątek) nasze biura pracują do godz. 12.30.
W tym dniu nie będą odbywały się wysyłki towarów.
Za wszelkie niedogodności przepraszamy.
| Długość | 26 mm |
|---|---|
| Długość przewodu | 300 mm |
| Indukcyjność | 27 mH |
| Kąt obrotu | 1,8 ° |
| Klasa izolacji uwojeń | B |
| Liczba faz | 2 |
| Liczba przewodów | 4 szt |
| Masa | 0,13 kg |
| Moment bezwładności | 10 g.cm² |
| Moment trzymający | 0,07 |
| Prąd fazowy | 0,28 A |
| Rezystancja | 26 Ω |
|---|---|
| Rezystancja izolacji | 100 MΩ |
| Rozmiar | NEMA 14 |
| Siła osiowa | 10 N |
| Siła promieniowa | 28 N |
| Średnica wałka | 5 mm |
| Stopień ochrony IP | IP30 |
| Temperatura otoczenia | od -20°C do +50°C |
| Wbudowany kontroler | NIE |
| Wymiar obudowy | 35x35 mm |
Dynamicznie rozwijające się sektory, takie jak energetyka odnawialna i rolnictwo, wymagają zastosowania technologii, która nie tylko sprosta ekstremalnym temperaturom oraz zapyleniu, ale również zapewni długotrwałą i bezproblemową pracę.
Firma Gefeg-Neckar specjalizuje się w dostarczaniu wysokiej jakości rozwiązań napędowych, w tym silników i motoreduktorów wykonanych ze stali nierdzewnej.
Precyzyjne przekładnie planetarne z piastą znajdują zastosowanie w napędach pojazdów AGV i AMR. Firma Newstart Motion oferuje dwie serie przekładni zakończonych piastą: AD – w wykonaniu prostym oraz ADR – w wykonaniu kątowym.
Podobnie jak w przypadku serii 319 i 319E istniejących na rynku od wielu lat, najnowsza seria motoreduktorów firmy DOGA – 311, ma swój odpowiednik z wbudowanym elektronicznym modułem sterującym – 311E. Są to wysokiej jakości kompaktowe motoreduktory.
PD6-EB, to najmocniejszy bezszczotkowy zestaw silników prądu stałego z serii Plug&Drive firmy Nanotec, to nowy dodatek do popularnej rodziny inteligentnych kompaktowych napędów, które łączą silnik, regulator i enkoder.
Hamulce Nanotec z serii BCD zostały zaprojektowane jako hamulce postojowe do silników BLDC i silników krokowych z kołnierzem o rozmiarze NEMA 23 oraz 24.
|
|
|
|
|
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
| Warianty produktu | Długość | Indukcyjność | Kąt obrotu | Masa | Moment bezwładności | Moment trzymający | Prąd fazowy | Rezystancja | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dwufazowy, hybrydowy silnik krokowy, 1.8°
Nr produktu:
FL35ST26-0284A
Skopiowano
|
26 mm
|
27 mH
|
1,8 °
|
0,13 kg
|
10 g.cm²
|
0,07
|
0,28 A
|
26 Ω
|
|
||
|
Dwufazowy, hybrydowy silnik krokowy, 1.8°
Nr produktu:
FL35ST28-0504A
Skopiowano
|
28 mm
|
14 mH
|
1,8 °
|
0,14 kg
|
11 g.cm²
|
0,1
|
0,5 A
|
20 Ω
|
|
||
|
Dwufazowy, hybrydowy silnik krokowy, 1.8°
Nr produktu:
FL35ST36-1004A
Skopiowano
|
36 mm
|
4,3 mH
|
1,8 °
|
0,18 kg
|
14 g.cm²
|
0,14
|
1 A
|
2,7 Ω
|
|
||
Dwufazowy, hybrydowy silnik krokowy, 0.9°
Nr produktu:
FL35ST20-1004MA
Skopiowano
|
20 mm
|
8,5 mH
|
0,9 °
|
0,1 kg
|
8 g.cm²
|
0,05
|
1 A
|
10 Ω
|
|
||
|
Dwufazowy, hybrydowy silnik krokowy, 0.9°
Nr produktu:
FL35ST26-0504MA
Skopiowano
|
26 mm
|
6,9 mH
|
0,9 °
|
0,15 kg
|
11 g.cm²
|
0,09
|
0,5 A
|
6,1 Ω
|
|
||
Dwufazowy, hybrydowy silnik krokowy ze zintegrowanym zlaczem wtykowym, 1.8°
Nr produktu:
FL35STC38-1204AC
Skopiowano
|
38 mm
|
4 mH
|
1,8 °
|
0,21 kg
|
20 g.cm²
|
0,23
|
1,2 A
|
3,2 Ω
|
|
||
|
Dwufazowy, hybrydowy silnik krokowy ze zintegrowanym zlaczem wtykowym, 1.8°
Nr produktu:
FL35STC44-1204AC
Skopiowano
|
44 mm
|
5,2 mH
|
1,8 °
|
0,23 kg
|
28 g.cm²
|
0,28
|
1,2 A
|
3,2 Ω
|
|
Wybierz wariant produktu z listy
