Uprzejmie informujemy, że 10 listopada 2025 (poniedziałek) jest w naszej firmie dniem wolnym.
W tym dniu nie będą odbywały się wysyłki towarów, a także obsługa zamówień.
Za wszelkie niedogodności przepraszamy.
Uprzejmie informujemy, że 10 listopada 2025 (poniedziałek) jest w naszej firmie dniem wolnym.
W tym dniu nie będą odbywały się wysyłki towarów, a także obsługa zamówień.
Za wszelkie niedogodności przepraszamy.
Dwufazowy, hybrydowy silnik krokowy, 0.9°
Nr produktu:
| Długość | 20 mm |
|---|---|
| Długość przewodu | 300 mm |
| Indukcyjność | 9 mH |
| Kąt obrotu | 0,9 ° |
| Klasa izolacji uwojeń | B |
| Liczba faz | 2 |
| Liczba przewodów | 4 szt |
| Masa | 0,09 kg |
| Moment bezwładności | 19,6 g.cm² |
| Moment trzymający | 0,1 |
| Prąd fazowy | 0,5 A |
| Rezystancja | 11,5 Ω |
|---|---|
| Rezystancja izolacji | 100 MΩ |
| Rozmiar | NEMA 14 |
| Siła osiowa | 2,5 N |
| Siła promieniowa | 5,5 N |
| Średnica wałka | 5 mm |
| Stopień ochrony IP | IP30 |
| Temperatura otoczenia | od -20°C do +50°C |
| Wbudowany kontroler | NIE |
| Wymiar obudowy | 36x44 mm |
Dynamicznie rozwijające się sektory, takie jak energetyka odnawialna i rolnictwo, wymagają zastosowania technologii, która nie tylko sprosta ekstremalnym temperaturom oraz zapyleniu, ale również zapewni długotrwałą i bezproblemową pracę.
Firma Gefeg-Neckar specjalizuje się w dostarczaniu wysokiej jakości rozwiązań napędowych, w tym silników i motoreduktorów wykonanych ze stali nierdzewnej.
Precyzyjne przekładnie planetarne z piastą znajdują zastosowanie w napędach pojazdów AGV i AMR. Firma Newstart Motion oferuje dwie serie przekładni zakończonych piastą: AD – w wykonaniu prostym oraz ADR – w wykonaniu kątowym.
Podobnie jak w przypadku serii 319 i 319E istniejących na rynku od wielu lat, najnowsza seria motoreduktorów firmy DOGA – 311, ma swój odpowiednik z wbudowanym elektronicznym modułem sterującym – 311E. Są to wysokiej jakości kompaktowe motoreduktory.
PD6-EB, to najmocniejszy bezszczotkowy zestaw silników prądu stałego z serii Plug&Drive firmy Nanotec, to nowy dodatek do popularnej rodziny inteligentnych kompaktowych napędów, które łączą silnik, regulator i enkoder.
Hamulce Nanotec z serii BCD zostały zaprojektowane jako hamulce postojowe do silników BLDC i silników krokowych z kołnierzem o rozmiarze NEMA 23 oraz 24.
Mariusz Szabłowski
