| 1637_Speed max | 6000 rpm |
|---|---|
| Długość | 72 mm |
| Długość przewodu | 200 mm |
| Dostawca | Fulling |
| Elektryczna stała czasowa | 0,77 ms |
| Indukcyjność | 23 mH |
| Klasa izolacji uwojeń | B |
| Liczba faz | 3 |
| Liczba pól | 10 |
| Masa | 0,4 kg |
| Mechaniczna stała czasowa | 1,3 ms |
| Moc | 50 W |
| Moment bezwładności | 26 g.cm² |
| Moment maksymalny | 0,48 |
| Napięcie zasilania DC | 300 V DC |
| Nominalny moment | 0,16 |
| Prąd maksymalny | 1,8 A |
|---|---|
| Prąd znamionowy | 0,6 A |
| Prędkość nominalna | 3000 rpm |
| Rezystancja | 30 Ω |
| Rozdzielczość enkodera | 2500 CPR |
| Siła osiowa | 60 N |
| Siła promieniowa | 120 N |
| Średnica wałka | 8 mm |
| Stała momentu obrotowego | 0,32 Nm/A |
| Stała napięciowa | 18 V/krpm |
| Stopień ochrony IP | IP65 |
| Temperatura otoczenia | od -25°C do +40°C |
| Wbudowany enkoder | Inkrementalny |
| Wbudowany kontroler | NIE |
| Wymiar obudowy | 38x38 mm |
Dynamicznie rozwijające się sektory, takie jak energetyka odnawialna i rolnictwo, wymagają zastosowania technologii, która nie tylko sprosta ekstremalnym temperaturom oraz zapyleniu, ale również zapewni długotrwałą i bezproblemową pracę.
Firma Gefeg-Neckar specjalizuje się w dostarczaniu wysokiej jakości rozwiązań napędowych, w tym silników i motoreduktorów wykonanych ze stali nierdzewnej.
Precyzyjne przekładnie planetarne z piastą znajdują zastosowanie w napędach pojazdów AGV i AMR. Firma Newstart Motion oferuje dwie serie przekładni zakończonych piastą: AD – w wykonaniu prostym oraz ADR – w wykonaniu kątowym.
Podobnie jak w przypadku serii 319 i 319E istniejących na rynku od wielu lat, najnowsza seria motoreduktorów firmy DOGA – 311, ma swój odpowiednik z wbudowanym elektronicznym modułem sterującym – 311E. Są to wysokiej jakości kompaktowe motoreduktory.
PD6-EB, to najmocniejszy bezszczotkowy zestaw silników prądu stałego z serii Plug&Drive firmy Nanotec, to nowy dodatek do popularnej rodziny inteligentnych kompaktowych napędów, które łączą silnik, regulator i enkoder.
Hamulce Nanotec z serii BCD zostały zaprojektowane jako hamulce postojowe do silników BLDC i silników krokowych z kołnierzem o rozmiarze NEMA 23 oraz 24.
|
|
|
|
|
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
| Warianty produktu | Długość | Elektryczna stała czasowa | Indukcyjność | Masa | Mechaniczna stała czasowa | Moc | Moment bezwładności | Moment maksymalny | Nominalny moment | Prąd maksymalny | Prąd znamionowy | Rezystancja | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nr produktu:
FL38SV20
Skopiowano
|
72 mm
|
0,77 ms
|
23 mH
|
0,4 kg
|
1,3 ms
|
50 W
|
26 g.cm²
|
0,48
|
0,16
|
1,8 A
|
0,6 A
|
30 Ω
|
| ||
Nr produktu:
FL38SV36
Skopiowano
|
88 mm
|
0,65 ms
|
9,1 mH
|
0,5 kg
|
1,1 ms
|
100 W
|
40 g.cm²
|
0,96
|
0,32
|
3,3 A
|
1,1 A
|
14 Ω
|
|
Wybierz wariant produktu z listy